Transportstyrelsen

Det blev i år regelförändringar hos transportstyrelsen 1 Juli 2017. Nu kan man söka efter tillstånd för självkörande fordon om de kan framföras säkert. Just denna marknad är något som Lidl vill ta sig in i. Livsmedelskedjan Lidl gör nu samarbete med ett svenskt transportbolag Einride. Företaget Einride har redan utvecklat transportfordonet T-pod.

Fordonet kan styras på egen hand eller fjärrstyras. Är även helt batteridriven. Räckvidden är 200 kilometer och har en batterikapacitet på 200kWh. Lastkapacitet uppger man är upp till 20 ton med plats för 15 standard-lastpallar (0.8 x 1.2 meter). Väldigt rymlig alltså.

När alla nödvändiga tillstånd finns att köra på svenska vägar kommer test med T-podds göras kvartal tre 2018 uppges i ett pressmeddelande. År 2020 har Einride satt ett mål på att 200 T-poddar ska trafikera mellan Helsingborg och Göteborg för att reducerar CO2 utsläpp med 33 000 ton. Ett väldigt ambitiöst mål där de förmodligen behöver få fler samarbetspartners som Lidl.

T-podd – framsida
T-podd- Last sidan

Källa: Lidl, Einride

Transportstyrelsen har nu godkänt ansökan från MTR Express att öka hastigheten i kurvor.  MTR Express tåg är godkända av tillverkaren Stadier för 200 km/h. Men begränsning av lägre hastighet i kurvor finns. I ett samarbete man har gjort med MiW Rail och Transportstyrelsen. Där teoretiska och simulerings tester har gjorts har man kommit fram till en ökning i hastighet i kurvor är möjlig.

MTR Express. Källa: Johan Hellström

”Detta är ett unikt projekt i den europeiska järnvägsbranschen och något som verkligen lever upp till MTR Express ledord om att ”utmana i alla led”. säger Martin Modéer, operativ chef på MTR Express.

Enligt beräkningar kan restiden mellan Stockholm och Göteborg minskas med 12 minuter vilket kommer innebära en ca 3 timmar. SJ kommer fortfarande kunna köra snabbare fast sänkning av tiden MTR Express gör på sträckan Stockholm – Göteborgen. Detta beror på att SJ använder sig av tåg med korglutning. Vilket ger fördelen av ytterligare snabbare kurvor där man minskar sidokafternera.

Men nu finns en verklig konkurrent till SJ. Den attraktiva sträckan motsvarade 2016, 12 procent av SJs totala antal resor på ett år. Mer konkurrens här skulle kunna påverka SJ idag starka ställning. MTR Express kommer kunna erbjuda minskade restider från och med 2018 med godkännande av tidtabell från trafikverket.

Källa: MTR Express, SJ, GP